原来低温混合动力车型机油乳化现象没那么简单

发布时间: 2023-11-29 04:58:53 |   作者: 精油彩妆

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  最近一段时间,有部分丰田和雷克萨斯混合动力车型用户反映,自己的车辆出现机油乳化现象,并担心这一现象可能会对发动机造成损伤。机油乳化,这个词听上去熟悉又陌生,好像之前不止一次地发生过,也不止一个品牌发生过。那事实究竟是怎样呢?“机油乳化”到底对车有怎样的影响呢?我们不妨也再来“深究”一下。网通社汽车第一步是要明确的是,发动机机油作为一种消耗品,在工作周期内都一定会出现不同程度的损耗或变质。在正常驾驶环境下,我们只要按照原厂规定的保养周期按时更换机油,就不会对发动机产生不良影响。什么是机油乳化?有部分丰田和雷克萨斯混动车型用户发现,自己爱车的发动机机油盖中,附着有白色乳化物质,这一般被称为机油乳化。网通社汽车实际上,机油盖出现乳化物质在许多车型的发动机上都一定会出现,并且主要发生在低温度的环境下。这些乳化物质其实就是机油与水分混合产生的,而随着发动机持续运转温度上升后,机油中的水分会蒸发,乳化物质会自然消退,其对发动机性能没影响。为什么偏偏是加注口机油乳化?那为什么偏偏是近期有大量消费者反映出现这一现象,又为什么是丰田和雷克萨斯的部分车型更容易出现加注口机油乳化呢?对此,有媒体也采访了天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德。他是这样解释的:“当发动机停止运转后,PCV控制阀关闭,曲轴箱强制通风系统停止循环,其发动机里面的水温在高温(100℃以上)的作用下上升到腔室上方,遇到气门室罩内外的冷空气作用而凝结成水珠与油气混合成所谓的黄白色乳状混合物,粘附在气门室罩盖的最顶处,也就是我们所看到的白色乳状物。这是所有汽车多多少少都可能会发生的现象,并不能说明厂商的产品有问题,而是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果。”网通社汽车天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德而混合动力车型在冷启动、低速行驶等工况下会采用电机驱动,此时发动机不运转,以实现节省燃油的目的。但由于冬季和初春季节环境和温度较低,加上疫情期间很多用户都减少了出行或仅短途行驶,导致发动机运转时间比较短,工作时候的温度偏低,因此机油乳化现象也更加容易出现在机油加注口附近。若遇到机油乳化现象该如何做?网通社汽车正如前文所说,机油乳化是一种相对常见的现象,任何汽油发动机在低温、短时间运转状态下都很容易产生,而且即便真的产生也很好解决,一般只需要以中高速匀速行驶一段时间即可。从以往的调查数据看,这一现象并不会对发动机性能产生一定的影响。对于出现机油乳化现象的车主,如果车辆没再次出现故障灯报警,发动机正常运转,我们就不必过分担心。如果实在不放心,也可以联系经销商。此外,从延长混合动力车型电池组寿命和保持发动机最佳性能的角度看,我们建议大家在日常用车过程中,应该定期让发动机持续运转并达到理想工作温度。

  最近一段时间,有部分丰田雷克萨斯混合动力车型用户反映,自己的车辆出现机油乳化现象,并担心这一现象可能会对发动机造成损伤。机油乳化,这个词听上去熟悉又陌生,好像之前不止一次地发生过,也不止一个品牌发生过。那事实究竟是怎样呢?“机油乳化”到底对车有怎样的影响呢?我们不妨也再来“深究”一下。

  首先需要明确的是,发动机机油作为一种消耗品,在工作周期内都会出现不同程度的损耗或变质。在正常驾驶环境下,我们只要按照原厂规定的保养周期按时更换机油,就不会对发动机产生不良影响。

  有部分丰田和雷克萨斯混动车型用户发现,自己爱车的发动机机油盖中,附着有白色乳化物质,这一般被称为机油乳化。

  实际上,机油盖出现乳化物质在许多车型的发动机上都会出现,并且主要发生在低温环境下。这些乳化物质实际上是机油与水分混合产生的,而随着发动机持续运转温度升高后,机油中的水分会蒸发,乳化物质会自然消退,其对发动机性能没有影响。

  那为什么偏偏是近期有大量消费者反映出现这一现象,又为什么是丰田和雷克萨斯的部分车型更容易出现加注口机油乳化呢?

  对此,有媒体也采访了天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德。他是这样解释的:“当发动机停止运转后,PCV控制阀关闭,曲轴箱强制通风系统停止循环,其发动机内的水温在高温(100℃以上)的作用下上升到腔室上方,遇到气门室罩内外的冷空气作用而凝结成水珠与油气混合成所谓的黄白色乳状混合物,粘附在气门室罩盖的最顶处,也就是我们所看到的白色乳状物。这是所有汽车多多少少都会发生的现象,并不能说明厂商的产品有问题,而是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果。”

  而混合动力车型在冷启动、低速行驶等工况下会采用电机驱动,此时发动机不运转,以实现节省燃油的目的。但由于冬季和初春季节环境温度较低,加上疫情期间很多用户都减少了出行或仅短途行驶,导致发动机运转时间较短,工作温度偏低,因此机油乳化现象也更容易出现在机油加注口附近。

  正如前文所说,机油乳化是一种相对常见的现象,任何汽油发动机在低温、短时间运转状态下都很容易产生,而且即便真的产生也很好解决,一般只需要以中高速匀速行驶一段时间即可。从以往的调查数据看,这一现象并不会对发动机性能产生影响。对于出现机油乳化现象的车主,如果车辆没有发生故障灯报警,发动机正常运作,我们就不必过分担心。如果实在不放心,也能联系经销商。此外,从延长混合动力车型电池组寿命和保持发动机最佳性能的角度看,我们提议大家在日常用车过程中,应该定期让发动机持续运转并达到理想工作温度。

  日前,网通社从海外媒体获悉,雷克萨斯在英国市场推出了新款UX车型。其中,普通版车型起售价29,905英镑,F-Sport车型售价为33,905英镑。新车主要在配置上进行了升级,新增包括盲点监控、交叉路口警报、自适应远光LED大灯、电动调节方向盘及8向电动调节前排座椅等配置。动力方面,新款UX提供2.0L汽油和2.0L混动两种动力系统。据悉,该车有望于年内引入国内市场。

  在第一代LS登场之时,雷克萨斯曾在初代LS400的引擎盖上搭起了香槟杯塔并启动引擎,来展示车辆优异的NVH(噪声、振动与声振)性能。目前,距离初代雷克萨斯LS登场已逝去三十年了。近日,网通社获悉,丰田集团社长丰田章男亲自上阵,与雷克萨斯旗下新新一代旗舰轿车LS500一起重现了香槟杯塔经典一幕。

  近日,网通社从外媒获悉,雷克萨斯与脑瘫慈善基金会(CPF)合作,为脑瘫儿童制造了一款独一无二的童车。CPF负责人Rachel Byrne表示:“脑瘫患者很少在需要帮助的时候得到支持,我们的使命正是要改变这种现状,成为通过创新合作和伙伴关系创造积极变化的催化剂。”

  3月4日,网通社从雷克萨斯官方获悉,雷克萨斯今年将连续第13年参加米兰设计周,并将呈现“触·电(SENSES ELECTRIFIED)”为主题的设计展。同时,雷克萨斯将展现未来交通出行电气化愿景,并携旗下纯电动概念车LF-30同场展示。

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